El nuevo SLR Stirling Moss

Con 478 Kw/650 hp, el SLR Stirling Moss acelera su motor V8 Súper cargado de 0-100 Km/h en menos de 3.5 segundos y tiene una velocidad límite de 350 Km/h y ningún otro auto de serie es al mismo tiempo tan rápido y tan abierto. Este concepto lo hace poseedor legítimo en los autos de competencia de alto desempeño del nombre "leyenda" para el Automovilismo Deportivo Británico y para el poseedor del récord Mille Miglia, quien logró victoria tras victoria en un Mercedes-Benz SLR en 1955. El exclusivo SLR Stirling Moss completa la serie de la familia SLR y se limita a 75 unidades. Su costo es de 750 mil Euros. El SLR Roadster cesará de ser manufacturado a finales de mayo de 2009 como fue planeado y la producción del SLR Stirling Moss comenzará en junio de 2009.

Tres letras son todo lo que se necesita para que los aficionados a lo autos corran más rápido: SLR. En la década de los 50s, el Mercedes-Benz SLR 300 celebraba victoria tras victoria. Ganó la carrera Mille Miglia, una carrera de resistencia en Italia, la carrera "Eifel race", la competencia "Targa Florio" así como la "Tourist Trophy" que premia la Royal Automobile Club  a lo más selecto de las competencias. Fue piloteado por Juan Manuel Fangio, por Karl Kling y por el destacado piloto británico Stirling Moss. Con 10 horas, siete minutos y 48 segundos aún mantiene el récord en Mille Miglia. Esta es la razón por la que la versión de hoy en día del legendario SLR lleva las palabras adicionales "Stirling Moss" en el nombre.

El nuevo SLR Stirling Moss combina el carácter de los actuales modelos SLR con la fascinación del SLR de los años 50s. El alma  de los valores en los modelos histórico y moderno SLR incluye un excitante nuevo diseño, innovación tecnológica, materiales de alta calidad mostrando un perfecto trabajo artesanal, y sobre todo, una experiencia única de manejo en todos los sentidos.

Un concepto sin techo y sin parabrisas

Preservando completamente las especificaciones del 300 SLR, el equipo de la "Flecha Plateada" es extremadamente sofisticado y  al mismo tiempo de una delicada pureza, lográndola sin techo y ventana lateral alguna. Hay solo dos deflectores de viento a un par de centímetros en la parte superior para proteger al conductor y al pasajero del flujo de aire. Con este extremo concepto el nuevo SLR Stirling Moss es visualmente muy diferente de todos los otros vehículos que pertenecen a la elite de autos deportivos.

Como en los legendarios vehículos de ayer, este concepto impresiona con su superlativo desempeño. Acelera de 0-100 en menos de 3.5 segundos con una velocidad límite de 350 km/h. Este concepto puro en autos deportivos de alto desempeño  denota completamente nuevas dimensiones en el manejo de autos sin techo. Y no solo por el impresionante desempeño; cada vez que un piloto toma el volante del SLR Stirling Moss, sus sentidos son llevados a una intensidad desconocida e inaudita, transportando a una experiencia de manejo en su más pura y sensual forma.

Excitante diseño, reminiscencia de los autos SLR

La carrocería entera está hecha de fibra de carbono de peso ligero, y representa un concepto independiente. Mientras que los diseñadores de Mercedes-Benz estuvieron trabajando en la carrocería del auto, estuvieron en todo momento preocupados de que estaban creando un vehículo cuya velocidad límite sería de 350 Km/h. Al mismo tiempo este atleta evoca fuertemente a los autos deportivos SLR de los años 50s, quienes diseñaron un idioma que nunca falla para impresionar hasta la actualidad.

Por otro lado las vistosas características incluyen dos alerones detrás del piloto y del pasajero. Los alerones están intensamente modelados. Las entradas de aire pintadas de negro a los costados y sobre el cofre citan también a la leyenda.

Una estimulante interacción entre la luz y la sombra resulta a través de las expresivas líneas, enfatizando la impresión dinámica en su conjunto. Exactamente como fueron en los brillantes ejemplos históricos, el faldón del SLR Stirling Moss es muy alto. Esto impulsó a los diseñadores en favor de unas puertas plegables de geometría variable las cuales abren hacia adelante.

El vehículo puede ser cerrado por dos cubiertas las cuales son introducidas en el porta equipaje en la parte delantera. Cuando ambas cubiertas y las puertas son cerradas, el auto tiene forma de escultura.

De acuerdo con el aspecto exterior del auto, el interior ha sido atenuado para revelar su esencia. Las superficies penetrando mutuamente en el panel de instrumentos y las puertas contribuyen a una excitante atmósfera y resonado perfeccionismo. Una combinación de materiales de alta calidad tales como la fibra de carbono, aluminio y piel de refinada calidad ponen estilo aquí. Una placa de aluminio lleva el grabado Stirling Moss y cubre el área alrededor de la palanca de velocidades

Tecnología innovadora y un pulido concepto aerodinámico

Las personas que trabajaron en el desarrollo del Stirling Moss pudieron volver atrás en un caudal de experiencia acumulada produciendo en SLR Coupé y Roadster, en particular cuando la base técnica fue tocada, con su extravagante diseño de fibra de carbono, la suspensión de alto desempeño y su motor V8. El común denominador que une al Stirling Moss con otros miembros de la familia es el concepto aerodinámico.

Gracias al trabajo de alta precisión llevado a cabo en el túnel de viento, el SLR Stirling Moss siempre genera suficiente presión sobre el auto para lograr un manejo extremadamente seguro. El conductor puede también operar manualmente el freno aerodinámico para incrementar la presión al contacto aún más, durante un manejo deportivo, por ejemplo. El freno aerodinámico  es incrementado durante un frenado intenso en velocidades por encima de 120 km/h, de manera que se estabiliza el vehículo en tales situaciones, facilitando lo máximo posible la desaceleración.

Limitado a 75 unidades, los modelos SLR coronados de gloria

El nuevo SLR Stirling Moss es el tipo de auto de altas velocidades codiciado por todos los entusiastas por igual. Al mismo tiempo se marca el pináculo de una era y, para el futuro previsible al menos, el último telón para el SRL. En mayo la producción de los modelos SLR cesará; solamente con un total de 75 unidades, la producción del SRL Stirling Moss será entre los meses junio y diciembre del 2009.